Программное отключение заслонок вихревого потока FLAPS
На автомобилях Audi, BMW, Ford, Mercedes, Volvo, VW нередко возникают проблемы с работой вихревых заслонок. Они служат для компенсации потери мощности на низких и высоких оборотах.
Компьютерная диагностика в таком случае показывает следующие коды неисправностей.
Общие характерные ошибки по вихревым и впускным заслонкам TVA/VSA/FLAPS:
- Р2004 - Привод (э/м клапан) изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 - привод завис в открытом положении;
- Р2015 - Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 - диапазон/функционирование;
- 008196 - ;
- 08213 - .
Авто с электронной системой управления дизельным двигателем EDC 17С46UDS:
- P200400 - Вихревая заслонка впускного коллектора B1. Заслонка заедает в открытом положении;
- P200500 - Вихревая заслонка впускного коллектора B2. Заслонка заедает в открытом положении;
- P200600 - Вихревая заслонка впускного коллектора B1. Заслонка заедает;
- P200700 - Вихревая заслонка впускного коллектора B2. Заслонка заедает.
Авто с электронной системой управления дизельным двигателем EDC 16CP34:
- P3134 - Вихревая заслонка впускного коллектора. Максимальный показатель не достигнут;
- P3135 - Вихревая заслонка впускного коллектора. Минимальный показатель не достигнут;
- P3136 - Вихревая заслонка впускного коллектора. Заданная величина не достигнута;
- P3137 - Вихревая заслонка впускного коллектора. Основная настройка не проведена;
- P313C, P313D - Вихревая заслонка впускного коллектора 1,2. Тяжелый ход/блокировка компонента;
- P3193 - Вихревая заслонка впускного коллектора. Упор за пределами допустимого диапазона.
Наибольшую опасность неисправные заслонки представляют для дизельных двигателей, а именно:
- появляется люфт в осях заслонок;
- появляется люфт в осях заслонок;
- начинается утечка надувного воздуха и масла;
- падает мощность двигателя;
- обрыв заслонок и попадание в цилиндры, после чего двигатель моментально выходит из строя.
Программное отключение может потребоваться, когда ресурс вихревых заслонок исчерпан и необходима замена. Примерный ресурс 100 000 км. Если этого не сделать, то автомобиль частично теряет мощность, повышается расход топлива, увеличивается дымность. Решения проблемы существует два - замена дорогой детали на новую или программное отключение вихревых заслонок. Стоимость замены вихревых заслонок включая детали и работу по установке довольно высока. Поэтому большинство водителей предпочитает более экономный вариант: отключение FLAPS/VSA программно с помощью чип-тюнинга.
Помимо снижения стоимости на ремонт автовладелец получает еще и дополнительные преимущества мощность двигателя увеличивается почти на треть, а расход топлива снижается на 10%.
Наши специалисты с опытом работы выполнят программное отключение вихревых заслонок FLAPS для любой модели авто с дизельным и бензиновым мотором. После программного отключения привода, заслонки убираются либо фиксируются в открытом положении.
Записаться на чип-тюнинг, прошить автомобиль в Пензе и задать интересующие вопросы можно по телефону: +7 (987) 507-21-47 или электронной почте info@avtomechty.ru.
Гарантия на произведенные работы по чип-тюнингу дается на все время эксплуатации автомобиля.
Для систем управления бензиновых и дизельных двигателей, используются наши модифицированные калибровки и программные решения. Для друзей, коллег, автосервисов, лабораторий автомобильной электроники предлагаем Вам наш сервис (Remap files service) редактирования калибровок прошивок электронных блоков управления ECU .
Получить дополнительную информацию и оставить нам заявку на редактирование файла можно на странице файл-сервиса Remap files service
